মার্কিন নৌবাহিনী ইয়োকোহামা বৈদ্যুতিক সাবমেরিন হাইড্রো নিউমেটিক রাবার ফেন্ডার

 মার্কিন নৌবাহিনী ইয়োকোহামা বৈদ্যুতিক সাবমেরিন হাইড্রো নিউমেটিক রাবার ফেন্ডার  

হাইড্রোপনিউমেটিক ফেন্ডার সাবমেরিনের জন্য তৈরি করা নিউমেটিক ফেন্ডারের একটি বিশেষ সংস্করণ।এগুলি জল এবং বাতাসে ভরা হয় তারপর একটি কাউন্টারওয়েট দিয়ে লাগানো হয় যা এগুলিকে নিমজ্জিত হুলের বিপরীতে খাড়া করে রাখে, হাইড্রোপনিউমেটিক ফেন্ডারকে উল্লম্বভাবে ইনস্টল করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যা সাবমেরিন বা জাহাজগুলির সাথে ব্যবহারের জন্য আদর্শ করে যার প্রভাব বিন্দু জলরেখার নীচে থাকতে পারে যেমন ক্যাটামারানস , সেমি-সাবমারসিবল প্ল্যাটফর্ম এবং ড্রিলিং রিগস, সাবমেরিন এবং অন্যান্য জাহাজগুলিকে রক্ষা করে যা জলরেখার নীচে যোগাযোগ করে।

JRB হাইড্রোপনিউমেটিক ফেন্ডারগুলি সর্বশেষ সাবমেরিনের হুল বক্রতা এবং সংবেদনশীলতার সাথে মানানসই প্রাথমিক চাপ, জল থেকে বায়ু অনুপাত এবং ব্যালাস্ট ওজনের পরিবর্তনের মাধ্যমে কর্মক্ষমতা 'টিউনড' হতে পারে।

হাইড্রোপনিউমেটিক ফেন্ডারগুলি বেশিরভাগ Quay স্ট্রাকচারে ইনস্টল করা যেতে পারে এবং অ্যাপ্লিকেশন এবং বিভিন্ন জাহাজের পরিসরের জন্য বিভিন্ন আকারের মধ্যে আসতে পারে।

JRB বায়ুসংক্রান্ত ফেন্ডারের সুবিধা:

আমি

SIZE * D	অভ্যন্তরীণ চাপ	শরীরের ওজন	নিরাপত্তা ভালভ চাপ সেটিং	পরীক্ষার চাপ	অভ্যন্তরীণ চাপ	শরীরের ওজন	নিরাপত্তা ভালভ চাপ সেটিং	পরীক্ষার চাপ
mm(D) * mm(L)	কেপিএ	কেজি	কেপিএ	কেপিএ	কেপিএ	কেজি	কেপিএ	কেপিএ
1700 *7200	50	940		200	80	1140		250
2000*6000	50	930		200	80	1100		250
2500*5500	50	1300	175	250	80	1460	230	300
2500*7700	50	1854	175	250	80	2030	230	300
2500*9100	50	2300	175	250	80	2480	230	300
3300*6500	50	2200	175	250	80	2520	230	300
3300*8600	50	3140	175	250	80	3350	230	300
3300*10600	50	4200	175	250	80	4700	230	300
4500*9000	50	5000	175	250	80	5500	230	300
4500*11000	50	5600	175	250	80	6100	230	300
4500*12000	50	7000	175	250	80	7600	230	300

আমিসাবমেরিন ফেন্ডারের টেকনিসেল প্রশ্ন সম্পর্কে সরাসরি আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন।

মন্তব্য:1. ফেন্ডার বডির ওজন এবং নেট টরেন্স± 10%

2.প্রতিক্রিয়া বল টরেন্স± 10%

 

ইয়োকোহামা বায়ুসংক্রান্ত রাবার ফেন্ডারগুলি শক্তিশালী টায়ার-কর্ডের বেশ কয়েকটি স্তর দিয়ে নির্মিত এবং এইভাবে চাপ এবং কাটার প্রতিরোধী।এই ফেন্ডারের ডিজাইনে গৃহীত নিরাপত্তা ফ্যাক্টরটি স্বীকৃত তত্ত্বের উপর ভিত্তি করে এবং ব্যাপক পরীক্ষা-নিরীক্ষার মাধ্যমে প্রমাণিত হয়েছে।দীর্ঘ সময়ের পরিচালন অভিজ্ঞতা তার উচ্চ নিরাপত্তা এবং নির্ভরযোগ্যতার প্রমাণ দেয় এবং হাইড্রোলিক চাপ পরীক্ষাগুলি উপযুক্ত হওয়ার শক্তি প্রমাণ করেছে।তদ্ব্যতীত, বড় আকারের ফেন্ডারগুলি দুর্ঘটনাজনিত অতিরিক্ত চাপের ক্ষেত্রে ভিতরের বাতাস ছেড়ে দেওয়ার জন্য একটি সুরক্ষা ভালভ দিয়ে সজ্জিত।নীচের চিত্রটি বিভিন্ন শতাংশ কম্প্রেশনে অনেক ধ্বংসাত্মক চাপ পরীক্ষা থেকে প্রাপ্ত ডেটা দেখায়।এই ধরনের তথ্য বায়ুসংক্রান্ত রাবার ফেন্ডারের জন্য একটি মৌলিক সর্বনিম্ন সহনশীল চাপ (MEP) বক্ররেখা স্থাপন করতে ব্যবহৃত হয়।

 

ইনক্লাইন্ড বার্থিং এ সুবিধা

 

জাহাজগুলি সাধারণত একটি তির্যক কোণে এসটিএস অপারেশনে ডক বা অন্য জাহাজের সাথে প্রাথমিক যোগাযোগ করে।কঠিন রাবার ফেন্ডার বা ফোম ফেন্ডারের ক্ষেত্রে, সমান্তরাল কম্প্রেশনের তুলনায় আনত কম্প্রেশনে রেট করা প্রতিক্রিয়া বল এবং শক্তি শোষণ যথেষ্ট কমে যায়।ঝোঁক কম্প্রেশনে শক্তি শোষণের হ্রাসের জন্য ক্ষতিপূরণের জন্য, কঠিন রাবার ফেন্ডার বা ফোম ফেন্ডারের ক্ষেত্রে বড় আকারের ব্যবহার করা প্রয়োজন।

 

 

জোয়ারের সাথে মানিয়ে নেওয়া যায়

 

ইয়োকোহামা বায়ুসংক্রান্ত রাবার ফেন্ডারগুলি মূলত জোয়ারের পরিসর এবং জাহাজের উল্লম্ব চলাচলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ একটি অনিয়ন্ত্রিত উল্লম্ব সমতলে জলের উপর ভাসমান।এর মানে হল যে শক্তি শোষণ সর্বদা সবচেয়ে উপযুক্ত অবস্থানে সঞ্চালিত হয়, এবং প্রতি ডলফিনে শুধুমাত্র একটি ফেন্ডার প্রয়োজন।

অ্যাপ্লিকেশন

 

ইয়োকোহামা বায়ুসংক্রান্ত রাবার ফেন্ডারের শিপিং খরচ কমানোর জন্য, ফেন্ডারগুলি সাধারণত প্যাক করা হয় এবং পাত্রে বা প্যালেটগুলিতে ভ্যাকুয়াম এবং ভাঁজ করা অবস্থায় পাঠানো হয়।