|
পণ্যের বিবরণ:
|
| ফেন্ডার উপাদান: | >63% প্রাকৃতিক রাবার | রঙ: | কালো, সাদা, নেভি গ্রে, লাল, ইত্যাদি |
|---|---|---|---|
| ফেন্ডার টাইপ: | টাইপ আই টায়ার এবং চেইন নেট টাইপ | ফাংশন: | STS অপারেশন বিরোধী সংঘর্ষ ফেন্ডারিং ডিভাইস |
| ক্লাসিফিকেশন সোসাইটি সার্টিফিকেশন: | BV, CCS, ABS, GL, LR, DVN, SGS, KR, RINA | ওয়ারেন্টি: | 24 মাস |
| ফেন্ডার ব্যাস: | 0.5 মিটার-4.5 মিটার | ফেন্ডার দৈর্ঘ্য: | 1 মিটার-12 মিটার |
| লক্ষণীয় করা: | Yokohama Fender,Air Filled Buffer,ABS CCS Yokohama Fender |
||
বোট উচ্চ শক্তি বায়ু ভরা বাফার জন্য ABS CCS ইয়োকোহামা ফেন্ডার
ইয়োকোহামা ফেন্ডার কি?
দ্যইয়োকোহামা ফেন্ডারজাপানে 1958 সালে বিকশিত হয়েছিল।এই ধরনের ফেন্ডারগুলির বিকাশের অগ্রগতি জাহাজের সংঘর্ষ-বিরোধী প্রযুক্তি এবং রাবার শিল্প প্রযুক্তির অগ্রগতি এবং বিকাশের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত।ইয়োকোহামা ফেন্ডারকে ক্রমাগতভাবে ক্রমবর্ধমান বড় তেল ট্যাঙ্কার যেমন VLCC's, ULCC's, বৃহৎ গ্যাস ক্যারিয়ার, বাল্ক ক্যারিয়ার এবং ভাসমান কাঠামোর সাথে মোকাবিলা করতে হবে।
বায়ু ভরা বাফারবিশ্বব্যাপী শিপ-টু-শিপ (এসটিএস) স্থানান্তর অপারেশন, টার্মিনাল এবং সমস্ত ধরণের জাহাজ, বড় ট্যাঙ্কার, জাহাজ, ডক, পোতাশ্রয় ঘাঁট এবং সমুদ্রের প্ল্যাটফর্মের জন্য ব্যবহৃত হয়।এটির সৃষ্টির পর থেকে আজ অবধি, আমাদের মূল্যবান গ্রাহকদের সেবা প্রদানকারী জাহাজ-টু-শিপ এবং শিপ-টু-ডক (STD) অপারেশন উভয়ের জন্যই বিশ্বব্যাপী লক্ষাধিক ফেন্ডার সরবরাহ করা হয়েছে।এই ফেন্ডারগুলি জাহাজের বার্থিং এবং মুরিংয়ের নিরাপদ অপারেশনে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।
বায়ুসংক্রান্ত জাহাজ ফেন্ডারগুলিকে প্রধানত তিন প্রকারে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়:
1. চেইন এবং টায়ার নেট সহ বায়ুসংক্রান্ত শিপ ফেন্ডার
ফেন্ডার বডিকে ঢেকে চেইন এবং টায়ার নেট দিয়ে, বায়ুসংক্রান্ত শিপ ফেন্ডার সরাসরি যোগাযোগের কারণে ঘর্ষণ এবং ঘর্ষণ ক্ষতি কমাতে পারে।তাই এটি ব্যাপকভাবে জটিল এবং অস্থির জোয়ারের ভিন্নতা সহ জাহাজ থেকে জাহাজ (STS) এবং শিপ-টু-ডক (STD) অপারেশনগুলির মতো জায়গায় ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।এছাড়াও, প্রতিরক্ষামূলক টায়ারের ক্ষেত্রে, Jerryborg গ্রাহকদের বেছে নেওয়ার জন্য বিভিন্ন আকার এবং বেধ সহ চার ধরনের টায়ার অফার করে।
2. স্লিং টাইপ বায়ুসংক্রান্ত শিপ ফেন্ডার
স্লিং টাইপ নিউমেটিক শিপ ফেন্ডার একটি গাই চেইন বা গাই রোপ দিয়ে উভয় প্রান্তে একটি উত্তোলন ডিভাইসের সাথে সংযুক্ত থাকবে।
3. হাইড্রো নিউমেটিক টাইপ শিপ ফেন্ডার
হাইড্রোপনিউমেটিক শিপ ফেন্ডার সাধারণত সাবমেরিন এবং অন্যান্য আধা-নিমজ্জিত প্ল্যাটফর্মের সাথে বাম্পার হিসাবে ব্যবহৃত হয়।এটি জলে উল্লম্বভাবে ইনস্টল করা যেতে পারে কারণ এটি ভিতরে বাতাস এবং জল দিয়ে ভরা এবং একটি কাউন্টারওয়েট দিয়ে সজ্জিত।
উপরে উল্লিখিত এই সমস্ত বায়ুসংক্রান্ত জাহাজ ফেন্ডার সাধারণত কালো পাওয়া যায়, রঙটি আপনার অনুরোধের ভিত্তিতে কাস্টমাইজ করা হয়।জেরিবর্গ 500 মিমি থেকে 4500 মিমি, দৈর্ঘ্য 1000 মিমি থেকে 9000 মিমি পর্যন্ত ব্যাসের বিভিন্ন আকারের বায়ুসংক্রান্ত শিপ ফেন্ডার অফার করে।
এয়ার টাইটনেস ফ্লোটিং নিউমেটিক ফেন্ডারগঠন
① বাইরের রাবার স্তর
বায়ু সংকীর্ণতা ভাসমান বায়ুসংক্রান্ত ফেন্ডারs প্রাকৃতিক রাবার তৈরি বাইরের স্তর দ্বারা আচ্ছাদিত করা হয়.এই রাবার যৌগটি অভ্যন্তরীণ স্তর এবং সিন্থেটিক-কর্ড স্তরকে বাহ্যিক শক্তির ক্ষতি থেকে এবং এর উচ্চ স্থিতিস্থাপকতা এবং ঘর্ষণ প্রতিরোধের কারণে তীব্র আবহাওয়া থেকে রক্ষা করতে যথেষ্ট শক্তিশালী।
② সিন্থেটিক-টায়ার-কর্ড স্তর
সিন্থেটিক-টায়ার-কর্ড স্তরটি সিন্থেটিক-টায়ার-কর্ড কাপড় দিয়ে তৈরি, সিন্থেটিক ক্যানভাস ফ্যাব্রিক এবং সিন্থেটিক বেল্ট ফ্যাব্রিকের তুলনায়, এই শক্তিবৃদ্ধি স্তরটি ক্লান্তি-প্রতিরোধ এবং চাপ-ধারণে আরও ভাল কাজ করে।
③ ভিতরের রাবার স্তর
অভ্যন্তরীণ স্তরটি ফেন্ডারের ভিতরে বাতাসকে সিল করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
এর স্পেসিফিকেশনএয়ার টাইটনেস ফ্লোটিং নিউমেটিক ফেন্ডার
বায়ুসংক্রান্ত 50 স্ট্যান্ডার্ড আকার:
| মাত্রা | বিচ্যুতি (60%) | ||
| D (মিমি) | এল (মিমি) |
প্রতিক্রিয়া বল (কেএন) |
গ্যারান্টিযুক্ত শক্তি শোষণ (KNm) |
| 500 | 1000 | 64 | 6 |
| 600 | 1000 | 74 | 8 |
| 700 | 1000 | 137 | 17 |
| 1000 | 1500 | 182 | 32 |
| 1000 | 2000 | 257 | 45 |
| 1200 | 2000 | 297 | 63 |
| 1350 | 2500 | 427 | 102 |
| 1500 | 2500 | 499 | 134 |
| 1500 | 3000 | 579 | 153 |
| 1700 | 3000 | ৬৩৯ | 191 |
| 2000 | 3500 | 875 | 308 |
| 2000 | 4000 | 1000 | 352 |
| 2500 | 4000 | 1381 | 663 |
| 2500 | 5500 | 2019 | 1131 |
| 3000 | 5000 | 2422 | 1357 |
| 3000 | 6000 | 2906 | 1293 |
| ৩৩০০ | 4500 | 1884 | 1175 |
| ৩৩০০ | 6500 | 3015 | 1814 |
বায়ুসংক্রান্ত 80 স্ট্যান্ডার্ড আকার:
| মাত্রা | বিচ্যুতি (60%) | ||
| D (মিমি) | এল (মিমি) |
প্রতিক্রিয়া বল (কেএন) |
গ্যারান্টিযুক্ত শক্তি শোষণ (KNm) |
| 500 | 1000 | 84 | 9 |
| 600 | 1000 | 94 | 12 |
| 700 | 1000 | 179 | 25 |
| 1000 | 1500 | 236 | 47 |
| 1000 | 2000 | 337 | 66 |
| 1200 | 2000 | 386 | ৮৯ |
| 1350 | 2500 | 554 | 143 |
| 1500 | 2500 | 630 | 179 |
| 1500 | 3000 | 756 | 215 |
| 1700 | 3000 | 829 | 262 |
| 2000 | 3500 | 1126 | 424 |
| 2000 | 4000 | 1453 | 740 |
| 2500 | 4000 | 1817 | 925 |
| 2500 | 5500 | 2653 | 1327 |
| 3000 | 5000 | 2689 | 1558 |
| 3000 | 6000 | 3275 | 1878 |
| ৩৩০০ | 4500 | 3476 | 1640 |
| ৩৩০০ | 6500 | 3829 | 2508 |
বিঃদ্রঃ :
1. টেবিলের পরিসংখ্যানগুলি ISO17357-1:2014 এর প্রয়োজনীয়তাগুলি মেনে চলে৷
2. ফেন্ডার বডি এবং নেটের ওজন ±10% পরিবর্তিত হতে পারে।
3. বিশেষ মাপ অনুরোধের উপর উপলব্ধ.
কিভাবে চয়ন করতে হবেসামুদ্রিক ফেন্ডার?
নির্বাচনসামুদ্রিক ফেন্ডারছোট এবং মাঝারি আকারের জাহাজের জন্য:
| টনেজ(টি) | প্রস্তাবিত মাত্রা: ব্যাস x দৈর্ঘ্য(মি) | জাহাজের প্রকারভেদ |
| 50 | 0.5 × 1.0 | মাছ ধরার নৌকা |
| 100 | 0.7 × 1.5~1.0 × 1.5 | মাছ ধরার নৌকা |
| 200 | 1.0 × 1.5~1.2 × 2.0 | মাছ ধরার নৌকা, টাউবোট |
| 300-500 | 1.2 × 2.0~1.5 × 2.5 | মাছ ধরার জাহাজ, টাউবোট |
| 1000 | ১.৫ × ২.৫~১.৫ × ৩.০ | টাউবোট, মালবাহী জাহাজ |
| 3000 | 2.0 × 3.0~2.0 × 3.5 | পণ্যবাহী জাহাজ, সামুদ্রিক মাছ ধরার নৌকা |
| 10000 | 2.0 × 3.5~2.5 × 4.0 | মালবাহী |
নির্বাচনসামুদ্রিক ফেন্ডারবড় টনেজ জাহাজের জন্য:
|
ডেড ওয়েট টনেজ (DWT) |
অনুমান ল্যান্ডিং গতি (M/S) |
কার্যকর গতিশক্তি (KN.M) |
মাত্রা: ব্যাস×দৈর্ঘ্য(মি) |
| 200000 | 0.15 | 1890 | 3.3 x 6.5 |
| 150000 | 0.15 | 1417 | 3.3 x 6.5 |
| 100000 | 0.15 | 945 | 3.0 x 5.0 |
| 85000 | 0.17 | 1031 | 3.0 x 6.0 |
| 50000 | 0.18 | 680 | 2.5 x 5.5 |
| 40000 | 0.20 | 672 | 2.5 x 5.5 |
| 30000 | 0.22 | 609 | 2.5 x 4.0 |
| 20000 | 0.25 | 525 | 2.5 x 4.0 |
| 15000 | 0.26 | 425 | 2.5 x 4.0 |
| 10000 | 0.28 | 329 | 2.0 x 4.0 |
| 5000 | 0.33 | 228 | 2.0 x 3.5 |
ব্যক্তি যোগাযোগ: Brunhilde Lung
টেল: +86-19963866866
